Космодром "Плесецк"

Чего-то сегодня голова разболелась (еще бы, когда этот чертов перфоратор выключат ). Может вспомним чего веселого было за последнее время?

Вот смотрю на свой велосипед и вспоминаю как месяц назад устроили заезды по корпусу (коридор метров 200, может чуть меньше): кто разовьет максимальную скорость. "Спортсменов" набралось пять человек, чемпион успел разогнаться до 36км/ч, да вот забыл про длину коридора, а в конце закрытая железная дверь...

От наших заездов получили три положительных момента:
1. Хорошо развлеклись.
2. При экстренном торможении стиралась вся грязь с пола и на следующее утро уборщица знала, как должен выглядить чистый пол.
3. У меня возникла идея установки АБС на велосипед.

Vor'Chun писал(а):3. У меня возникла идея установки АБС на велосипед.

В данном случае АБС вряд ли поможет,т.к. увеличивает тормозной путь. Поставь лучше дисковые вентилируемые тормоза

Хм, это с чего АБС увеличивает тормозной путь? Всегда считал, что АБС не дает блокироваться колесам на юз, они продолжают медленно вращаться, повышаю эффективность торможения.

А так вне зависимости от типа тормозов при одинаковых условиях на заблокированных колесах тормозной путь всегда будет тот же, причем с черными полосами от шин, при работающей АБС полос не будет никогда, хоть на 20км/ч, хоть на 120 (хех, 120 на велосипеде )

Ja vot tak chustvuju chto novii forum kak to navevaet kakie-to interesnie temi Ranshe takogo ne nabljudalos I glavnoe ved ponimajut drug druga

Хотел поспорить, но прочитав немного литературы, в частности http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/abc1.htm понял, что был не прав,несмотря на то что довольно давно пльзуюсь АБС. Всегда считал,что основное ее преимущество в том, что машина не теряет управляемость при резком торможении.