Космодром "Плесецк"

"Идет расследование, которое является обязательным, поскольку речь идет о погибших. Им руководит прокуратура города Гавра,

Гавр хорошо, но свои российские следователи, были бы ещё лучше. Очень беспокойная новость.

Если пищевое отравление, то весь бы экипаж последовал....., но эти трое, наверное употребили что-то такое, чего другие не употребили.

А где бутылки из-под левого алкоголя?
А где судовой врач? Поступали ли жалобы от этих ребят? Почему не оказали помощь сразу?

Такую роскошь, как судовой врач могли позволить на советских судах только. Бесполезен был, правда, как и помполит, но, все таки.
А теперь экономят даже на портовых швартовщиках. И моряки прыгают с борта на причал, чтобы привязать пароход...
Однако, в Ливии спиртного не купишь никак. Жаль ребят в любом случае. И их семьи.

Че творят-то, девушки!!!

22-летняя американка Кэти Споц (Katie Spotz) стала самой молодой спортсменкой, которая пересекла Атлантический океан в одиночку на весельной лодке. Об этом сообщает Associated Press.

http://www.lenta.ru/news/2010/03/15/spotz/

fregat писал(а):Такую роскошь, как судовой врач могли позволить на советских судах только. Бесполезен был, правда, как и помполит, но, все таки.
А теперь экономят даже на портовых швартовщиках. И моряки прыгают с борта на причал, чтобы привязать пароход...
Однако, в Ливии спиртного не купишь никак. Жаль ребят в любом случае. И их семьи.

Сейчас по-моему и судовой радист по правилам ИМО является непозволительной роскошью в составе экипажа.

Стас писал(а): Сейчас по-моему и судовой радист по правилам ИМО является непозволительной роскошью в составе экипажа.

Начальников радиостанций пробовали списать на берег, а их функции возложить на "радиоинженера" или на сухогрузах - на штурмана. Мол электроника - автоматика человека специального не требует. Ага. Счаззз. "Рогатые", как оказалось, далеко не все способны совладать даже с кофеваркой - буфетчик требуется... Сейчас умные судовладельцы радистов назад набирают.

ДНК писал(а):... Сейчас умные судовладельцы радистов назад набирают.

Если бы так... Умные судовладельца раритет. Все подчинено тельцу и потогонная система здравствует на флоте и процветает. Где только возможно бледнолицых моряков меняют на фиников(филиппинцев), которые работают за чашку риса. Из общения с коллегами знаю, что на сухогрузах, танкерах, контейнерах уже давно нет р/спецов, в принципе их с успехом заменяют deck officer при нынешней всеобщей компутеризации связи, штурманов обязывают иметь корочки навигаторов, а радисты успешно переучились в шткрманов и эл. механиков Чистые радиоинженеры остались там, где валом электроники - рыбаки и пассажиры(там даже по три-четыре спеца, т. к. много игровых приставок ). А, вообще, кореша говорят так: The naval officer should be stupid and brave!

fregat писал(а): The naval officer should be stupid and brave!

Покажу флотским - нехай порадуются!

Случай из флотской практики (опровергая Фрегатово The naval officer should be stupid and brave!).
Порт Скадовск. У терминала - М/V "Сармат" фирмы "Посейдон". Паром. Пришёл из Стамбула. Идёт обычная работа - с одной палубы разгружают стройматериалы, с другой - съезжают фуры... И вдруг - матросики под руководством бравого "Чифа" вручную выталкивают по аппарели на пирс "копейку".
- Ребята, неужто кто-то в Стамбул на "жигулях" мотается?
- Не - это наш!
- Вы чё? У турков по городу мотаетесь на этом металлоломе? Что бы портовые власти вас жалели?
- Не! Она без мотора.
- ?!?
- Если наш пароход прийдёт завтра без автотранспортных средств на борту - значит по украинским законам - он не паром, а сухогруз и таможенные сборы возрастают на 50%! Вот и возим с собой - на всякий случай...
Свеженькое. Буквально на днях произошло.